汕头国六解放J6P货车制造厂

我国公路运输市场巨大，但是地形与气候呈现多样化状态，路况情况也比较复杂，再加上相关标准和规定的不断出台，都对挂车的可靠行、出勤率、运输效率提出了更高的要求，这也让越来越多的挂车配件生产商开始向着降本增效的方向迈进。作为挂车的关键部件之一，车桥怎么实现降本增效呢？车桥设计轻量化规定范围内实现多载货：在挂车和牵引车的设计和生产中，轻量化一直是降本增效的重要手段，毕竟只有车辆的自重减少了，就能在规定范围内余出更多的重量空间装载货物。根据相关数据显示，一辆三轴挂车的车桥重量几乎是挂车总重量的20%以上，因此对于挂车减重来说，实现车轴和车桥的轻量化至关重要。解放J6P4牵引车可满足不同身材的卡友上下车。汕头国六解放J6P货车制造厂

解放卡车作为国内多年重卡销量王，牵引车市场占有率很高的品牌，自然是深谙用户需求变化并主动带领产品升级。从实际应用来看，解放J6P4牵引车13L级别发动机，500马力功率输出对于高速和国道路况均能有效覆盖，是黄金功率输出，效率和油耗兼得。解放J6P4牵引车还拥有AMT车型配置，这也非常符合当下用户需求，解放作为国内较早研发推广AMT重卡的主机厂之一，拥有海量的路谱数据和更深度的技术升级，更符合中国国情和卡友需求，解放AMT在满足驾驶舒适性提升前提下，可以普遍节油2-3L/100km，解放AMT值得拥有。肇庆大解放J6P哪种好解放J6P4牵引车采用300轮减桥，扭矩大，通过性强，翻山越岭爆发狂野魅力，复杂工况全能轻松应对。

解放J6P4牵引动力方面，定制版J6P搭载型号为CA6DM2-46E5国五发动机，排量11.05L，功率可达460马力，在1400r/min可以输出2100Nm的扭矩。该发动机采用24VDOHC配气结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分，并且通过优化燃烧室设计，强化气门正时、凸轮型线和增压系统，保证各部件可承受超高的压力。锡柴CA6DM2发动机的双层水套设计冷却效果好，缸盖不易开裂；发动机的B10寿命超过100万公里；该发动机还采用了机油冷却滤清器集成设计，提高了机油的冷却效果和滤清质量，提升了发动机可靠性。在安全性方面，采用了先进的FCB固链式制动系统，辅助制动减少车辆制动距离。

为了降低车辆自重，解放在这辆车上做起了减法。在满足使用需要的前提下采用新款435后桥，相比之前的解放457后双桥，这款435后桥重量能降低160公斤。以往的9升发动机匹配的为铸铁壳体的变速箱，为了降低重量，这款车采用的是铝合金壳体变速箱，能降重100公斤。并且这款变速箱采用长效齿轮油，与领航版车辆一样保养里程能达到10万公里。成熟的底盘配置，经典的外观与内饰，虽然说这辆的配置很常见，但是自重8吨足以让它成为亮点车型，这辆解放J6P6X4牵引车势必会吸引不少人的目光。对于运输时效性要求不高，车辆自重敏感的用户，在当前的标载的运输环境下，轻量化的解放J6P6X4牵引车，无疑是广大卡车用户增收创富的好伙伴。解放J6P4牵引车内饰设计配置更人性化与舒适，让卡友在运输中更舒心。

解放j6P4牵引车实用性增强，配置潍柴大马力发动机，动力强，车辆灵活好操作，适合各种路况使用。特别在山路弯多的路段、以及作业场所狭窄的工地使用十分方便。可以选装液压伸缩，液压折叠爬梯，轻量化材料和淋水器等等。可以选择标准型或者重载型；标准型上装采用120*120mm横梁，6mm厚方钢，整根贯穿式设计，保证承载性能，货箱平板8mm厚花纹板；重载型上装横梁采用145*120mm横梁，8mm厚方钢，整根贯穿式设计，承载性能更好，货箱平板10mm厚花纹板。解放j6P4牵引车的分体式LED大灯，高亮度，行业可靠尿素系统。汕头国六解放J6P货车制造厂

解放j6P4牵引车在提升了运营管理效率的同时，更为驾驶员提高了安全保障。汕头国六解放J6P货车制造厂

重卡的运输工况大多集中在干线长途运输，绿通或者快递的物流单程都在几百至几千公里，每个月需要多次往返，跑上万公里成为家常便饭。解放J6P4牵引车在主副驾驶均配备了气囊减震座椅，这对从事中短途运输的夫妻档或者父子档卡友很友好，极大缓解了驾驶的疲劳感，为驾乘人员的轮岗轮休提供了保障。卡友每天除了装卸货与吃饭时间外，基本上都在车上度过，特别是长时间的坐姿对腰部造成压力，日积月累会诱发职业病，影响了工作生活，研发适用于现阶段长途干线运输的舒适座椅。座椅的材料选配很重要，超纤面料透气性好，在夏季与冬季不会滚烫或冰凉，实用性与维护性好，多年使用不会像皮质材料一样出现褶皱，长时间的暴晒会褪色，需要专门的喷剂进行维护。整体质感柔软，坐垫两侧的包裹性很优异，提供了足够的舒适性体验。汕头国六解放J6P货车制造厂

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