汕头空气声隔声检测现场设备
4类声环境功能区普查监测要求
以自然路段、站场、河段等为基础,考虑交通运行特征和两侧噪声敏感建筑物分布情况,划分典型路段(包括河段)。在每个典型路段对应的4类区边界上(指4类区内无噪声敏感建筑物存在时)或***排噪声敏感建筑物户外(指4类区内有敏感建筑物存在时)选择1个测点进行噪声监测。这些测点应与站、场、码头、岔路口、河流汇入口等相隔一定的距离,避开这些地点的噪声干扰。
监测分昼、夜两个时段进行。分别测量如下规定时间内的等效声级Leq和交通流量,对铁路、城市轨道交通线路(地面段),应同时测量比较大声级Lmax,对道路交通噪声应同时测量累积百分声级L10、L50、L90。
根据交通类型的差异,规定的测量时间为:
铁路、城市轨道交通(地面段)、内河航道两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的1小时值,若城市轨道交通(地面段)的运行车次密集,测量时间可缩短至20min。
高速公路、一级公路、二级公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路两侧:昼、夜间各测量不低于平均运行密度的20min值。
监测应避开节假日和非正常工作日。 房间之间空气声隔声检测仪器方案空气隔声检测原理就是在***个房间发出一个噪声,同时在第二个房间测量这个噪声并对比。
机场噪音测量标准
同年国家制定了GB/T 9661-1988 《机场周围飞机噪声测量方法》。标准中规定了机场周围飞机噪声的测量条件、测量仪器、测量方法和测量数据的计算方法。
本标准包括三个方面的内容:
A. 测量单个飞行事件引起的噪声。
B. 测量相继一系列飞行事件引起的噪声。
C. 在一段监测时间内测量飞行时间引起的噪声。
测量时间
机场周围噪声的监测周期为一周7天×24小时连续监测,监测一周内每天24小时内的所有航班,记录每架飞机的起降状态。
测点布置
在机场附近的村庄、居民点、医院、学校等噪声敏感点处设测点;按1000×500(米)划分监测网格点,由于等值线基本沿跑道中心线对称,监测网格点可设在机场航站楼区另一侧,一般不少于40个测点。
《深圳经济特区绿色建筑条例》
各地级以上市住房城乡建设主管部门,各有关单位:
根据《广东省省级财政资金项目库管理办法(试行)》(粤财预〔2018〕263号)、《广东省财政厅关于做好2023年省级财政资金项目入库储备和培训工作的通知》等有关规定,为做好2023年省级建筑节能专项资金预算编制和项目入库储备工作,现向你们征集绿色循环发展与节能降耗相关项目。请认真填写《2023年省级建筑节能专项资金预算储备项目意向表》(详见附件),于2022年7月15日前将签章版和可编辑电子版意向表反馈我厅科技信息处(粤政易:桂旭鹏)。请各地市积极谋划储备有关项目,配合我厅于7月25日前通过“数字**”公共财政综合管理平台录入储备项目,7月底前未录入项目的,2023年将无法安排相关项目资金预算。 房间之间隔声检测方法。深圳楼板撞击声隔声检测仪器
混响时间是重要的声学特性之一。不管是日常起居室,演出场所还是办公室,知道其混响时间都有重要的意义。汕头空气声隔声检测现场设备
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