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继电器的应用继电器在汽车电路中的应用非常***。如启动系统电路、雨刮器电路、后窗加热电路等。车辆启动时需要大的启动电流,如果使用点火开关直接控制大电流经过的点火开关,启动触点会出现触点打火、烧蚀等现象,影响点火开关使用寿命甚至会造成线路烧蚀、起火等严重后果。使用继电器以小电流控制大电流则不会出现以上问题。继电器的检查对于继电器的检查不能只通过测量线圈的电阻值来判断好坏,要通过多种方法来检测继电器的好坏。①通过万用表的电阻挡测量控制部分线圈的电阻是否符合标准,如果不符合更换继电器。②在不给继电器通电的状态下,用万用表的电阻挡测量触点(输出端)是否导通,如果导通,说明继电器损坏,更换继电器。③将继电器接入电路中,使继电器工作,此时用万用表的电阻挡测量输出端的电阻是否很小(接近0),如果测量发现电阻触点电阻无穷大或者阻值超过标准值则说明继电器出现故障需要更换。 时间继电器内部感测机构接受到外界动作信号,经过一段时间延时触头动作或输出电路产生跳跃式改变的继电器。汕头正规收购继电器信赖推荐
3、按继电器的负载分为:
1)微功率继电器:当触点开路电压为直流28V时,(阻性)为0.1A、0.2A的继电器。 [5]
2)弱功率继电器:当触点开路电压为直流28V时,(阻性)为0.A、1A的继电器。 [5]
3)**率继电器:当触点开路电压为直流28V时,(阻性)为2A、5A的继电器。 [5]
4)大功率继电器:当触点开路电压为直流28V时,(阻性)为10A、15A、20A、25A、40A……的继电器。 [5]
4、按继电器的防护特征分类:
1)密封继电器:采用焊接或其他方法,将触点和线圈等密封在罩子内,与围介质相隔离,其泄漏率较低的继电器。 [5]
2)封闭式继电器:用罩壳将触点和线圈等密封(非密封)加以防护的继电器。 [5]
3)敞开式继电器:不用防护罩来保护触电和线圈等的继电器。 [5]
以上继电器在电子制作中**常用的是电磁继电器和干簧继电器两种。 [5] 汕头直销收购继电器价格合理继电器设计时的额定规格值,一般条件下使用继电器时,施加到线圈上的电压(电流)以此为标准。
发展历史在18世纪的时候,科学家们还认为电和磁是风马牛不相及的两种物理现象。1820年丹麦物理学家奥斯特发现电流的磁效应后,1831年英国物理学家法拉第又发现了电磁感应现象。这些发现证实了电能和磁能可以相互转化,这也为后来的电动机和发电机的诞生奠定了基础;人类则因这些发明创造从此迈入电气时代。19世纪30年代,美国物理学家约瑟夫·亨利在研究电路控制时利用电磁感应现象发明了继电器。**早的继电器是电磁继电器,它利用电磁铁在通电和断电下磁力产生和消失的现象,来控制高电压高电流的另一电路的开合,它的出现使得电路的远程控制和保护等工作得以顺利进行。继电器是人类科技史上的一项伟大发明创造,它不仅是电气工程的基础,也是电子技术、微电子技术的重要基础。 [2]
中间继电器就是用于继电保护与自动控制系统中,以增加触点的数量及容量。 它用于在控制电路中传递中间信号。中间继电器的结构和原理与交流接触器基本相同,与接触器的主要区别在于:接触器的主触头可以通过大电流,而中间继电器的触头只能通过小电流。所以,它只能用于控制电路中。 它一般是没有主触点的,因为过载能力比较小。所以它用的全部都是辅助触头,数量比较多。
中间继电器就是个继电器,它的原理和交流接触器一样。
发展历史
在18世纪的时候,科学家们还认为电和磁是风马牛不相及的两种物理现象。1820年丹麦物理学家奥斯特发现电流的磁效应后,1831年英国物理学家法拉第又发现了电磁感应现象。这些发现证实了电能和磁能可以相互转化,这也为后来的电动机和发电机的诞生奠定了基础;人类则因这些发明创造从此迈入电气时代。19世纪30年代,美国物理学家约瑟夫·亨利在研究电路控制时利用电磁感应现象发明了继电器 绝缘电阻: 在相互绝缘的导电部分之间用规定的直流电压测量时所呈现的电阻值。汕头直销收购继电器价格合理
动作(置位)时间/ 释放(复位)时间 Operate-Time (Set-Time)/ Release-Time (Reset-Time ).汕头正规收购继电器信赖推荐
1.继电器的使用应尽量复合产品说明书所列的各个参数范围
2.额定负载和寿命是一个参考值,会根据不同的环境因素、负载性质与种类而有较大的不同,因此比较好在实际或模拟实际的使用中进行确认。
3.直流继电器尽量使用矩形波控制,交流继电器尽量使用正弦波控制。
4.为了保持继电器的性能,请注意不要使继电器掉落或受到强冲击。掉落后的继电器建议不再使用。
5.继电器尽量使用于常温常湿,灰尘和有害气体少的环境中。有害气体包括含硫类、硅类、氧化氮等等气体。
6.对于磁保持继电器,在使用前现根据需要将置于动作或复归位置。
7.对于极化继电器,请注意其线圈电压的极性。
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