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9万级:瑞驰EC35II
瑞驰这个品牌大家或许陌生,但东风小康大家一定熟悉。瑞驰就是东风小康旗下一家专做新能源汽车的企业。瑞驰EC35II是EC35系列的***一代车型,主打长续航和稳定性。瑞驰EC35的稳定性在纯电动微面领域一直有着良好的口碑,而通过一系列的减重和对三电系统的优化,EC35II凭借*有42kWh的电池却可以行驶将近300km的里程,确实令人吃惊。
EC35II虽然性能上有很大的提升,但外观内饰以及装载空间依旧和EC35保持一致。外观方方正正,内饰也是偏向简单实用的货车内饰。货厢空间规整,地台全平,可用容积达到4.8m³。
新能源开瑞优优续航绝技欢迎致电。汕头地摊面包车车怎么样
开瑞新能源推出纯电动微面开瑞优优EV。新车是基于传统燃油版开瑞优优打造而来,在继承了价格亲民、空间大载货多的优点的同时,也**降低了运维成本,真正做到为用户提供***、便捷、低成本、**的城配物流解决方案。
超大空间 特别能装
优优EV外观为传统微面造型,采用封闭式车厢设计,后排车窗为盲窗式,车身结构为5门2座版车型,车辆两侧均配有侧滑门,装载小件货物时将更加快捷方便。
其车身尺寸为4430/1626/1930mm,轴距为2800mm。驾驶舱与货厢之间以金属栅栏隔开,货厢进深为2450mm,比较大宽度为1450mm。这样的深度与宽度使得优优EV可以运送更大更长的货物,例如板材、家具等,一般这类型物品均采用卡车运送,但相比优优EV来说,开车成本会更高。
优优EV载货容积为4.7m³,额定载重量高达920kg,载重量相比同级平均水平提升了38%。这是一个什么样的概念呢?拿运送快递来说,同样情况下,优优EV可以一次性从快递点装在138件快递进行派送,而其他车型只能装载100件,一年下来派送快递数量相当于同级其他车型16个月的水平,收入远远高于其他车型。
超长续航 特别能跑
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2020年是增长还是下降?
上半年市场“滑铁卢”之势似乎已经难以逆转,但是对于今年全年发展形势,行业却有不同看法。
作为2019年新能源物流车的销量***,开瑞新能源依旧对行业充满信心。赵维华认为,今年新能源物流车会“稳中有升”。如果充电设施、电价等产业生态向好的话,预计在去年销量基础上,会有20%左右的增长。
原因之一是,早几年补贴刺激形成的泡沫已经逐渐消散,到2019年市场已经回归理性,库存车已经被消化的差不多,今年产销可以达到平衡状态。
原因之二是,“**过后,国家一定会全力发展经济,要拉动GDP的增长,必须要靠汽车等产业,汽车必定看新能源,乘用车是市场驱动的,商用车更容易突破,而商用车里面,网约车已经开始饱和,因此物流车将会是突破方向。”
吸取轻卡和凌特下地库不便的痛点,海豚EV将高度设置在2046mm,保障司机“限高下库”来去自如;为了很大程度增加载重,减少能耗提高续航实力,海豚EV 采用航空全铝车身,提供吨级载货实力;此外,考虑到司机填单和下货的便利性,海豚EV设计了大平台和多功能侧开门。
开瑞***纯电动轻卡:空间能耗优异的大象EV
大象EV传承开瑞绿卡***,针对新能源车辆特性及用户需求,在此基础上做全新的开发设计。这款车比较大的优势是驾驶体验、空间大、能耗小。
开瑞优优EV能跑多少公里。
广大物流司机们**为关心的动力表现和续航问题。需要说明的是,海豚EV配备的磷酸铁锂电池,电池容量*为44.5kWh,电机额定功率30kW、峰值功率60kW,比较大扭矩230Nm。无论是电池电量或是电机功率,相较它的车身尺寸来说,确实是偏小的。实际驾驶时,也确实感觉得到较弱的动力,譬如半坡起步、高速行驶的后劲,动力明显不足。不过应付绝大部分的城配物流场景,狭小的城区街道使用,动力是足够的。况且,海豚EV一直以来也没有将强劲动力作为卖点,相反追求更高的动力响应和平顺性,才是它动力部分的重点。开瑞优优ev电池寿命怎么样。汕头代售面包车
开瑞优优EV在新能源物流车中性价比高。汕头地摊面包车车怎么样
微面之所以能够成为销量比SUV更高的车型,除了能够载货之外,还有就是性价比高,优优EV便将这一点发挥至淋漓尽致。优优EV两款车型补贴后售价均为8.08万元,虽然相比传统燃油微面价格稍高,但按照官方续航里程、电池容量进行计算,优优EV每公里的能耗成本约为0.09元,1.2L汽油版车型的油耗成本约为0.41元,推算下来(理论上)车辆每行驶3.1万公里就可节省能耗成本1万元左右。
不仅如此,优优EV在安全性远高于其他品牌传统燃油微面。安**度四侧门防撞杆、不可调可溃缩式吸能转向柱、高位刹车灯、三点式安全带、前排双安全气囊、倒车雷达等安全配置一应俱全,可大幅度减少车辆***、降低维修成本。由此可见,对于物流商来说,优优EV的高载重量、低使用成本的超高效率可以极大的降低运营及使用成本,有效的提升业务收益水平。
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