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2020年是增长还是下降？
上半年市场“滑铁卢”之势似乎已经难以逆转，但是对于今年全年发展形势，行业却有不同看法。
作为2019年新能源物流车的销量***，开瑞新能源依旧对行业充满信心。赵维华认为，今年新能源物流车会“稳中有升”。如果充电设施、电价等产业生态向好的话，预计在去年销量基础上，会有20%左右的增长。
原因之一是，早几年补贴刺激形成的泡沫已经逐渐消散，到2019年市场已经回归理性，库存车已经被消化的差不多，今年产销可以达到平衡状态。
原因之二是，“**过后，国家一定会全力发展经济，要拉动GDP的增长，必须要靠汽车等产业，汽车必定看新能源，乘用车是市场驱动的，商用车更容易突破，而商用车里面，网约车已经开始饱和，因此物流车将会是突破方向。”
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考虑到司机的驾驶便利，优优EV细节的设计十分用心，驾驶室内饰深浅层次的搭配和用料更偏向与乘用车，美观而舒适;配置空间设计较为合理，实用且分区明确;三幅式方向盘有电动助力转向系统、双圆造型仪表盘突显驾驶基本信息;货箱外侧面采用金属滑门设计，耐磨耐用，内侧面采用盲窗软性材质，综合为司机城市配送和装卸货物而着想。
不仅如此，优优EV还特别会省钱，把司机**关心的性价比问题轻松解决。在城市配送中，优优EV相比同级车型电耗下降30%，每一笔节省对于司机来说都是收入，比较大化提升司机收益。同时，搭载永磁同步电机的优优EV在动力和续航上也是十分给力。优优EV的比较大功率为60Kw，峰值扭矩为220N·m，工况续航里程高达254Km，满足日常配送的基本需求且优优EV还配备了由开瑞新能源自主研发的蜜蜂系统，车辆基础管理、场景的物流路线规划等功能，以超越同级的智能管理系统和较低运营成本帮助司机创造更多的经济价值。
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开瑞新能源旗下的第二代智能物流车海豚EV将通过“5新品质”为市场带来安全环保、智能互联、***可靠的绿色智慧物流价值体验，真正为智慧物流而生。开瑞新能源海豚EV为了保证载货能力和续航能力，采用全国***航空铝材全铝物流车车身，铝重量占比达到58%，整车减重约200Kg，不仅有效减轻了整车的质量，也保证了城市工况行驶≥271Km。同时海豚EV的铝材科技让铝骨架和**度符合材料进行结合，极大的吸收和分解碰撞能量，物流小哥的安全更有保障。海豚EV搭配了先进的能量管理系统，较同级车辆电耗下降20%，更是比燃油车每年节约1.2万元，解决了用户的**需求。
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2019款大象EV已经上市，新车有哪些提升和优势？今年目标销量多少？
并且我们调研团队在走访了所有大型客户之后，综合调研反馈，重点了做了几方面的提升：***，提高了车辆的动力性能，保障再载货5-6吨的情况下，爬坡度达到30%；第二，提高续航实力，做到满载和综合用车的情况下续航达到260以上，尽可能保障充一次电满足一整天的工作需求；第三，因为很多司机小哥工作时间长，所以我们特别在车辆舒适性方面做了较大提升，以乘用车标准将配置和内饰做到了行业**水平。
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近期，受**影响，全球原油市场需求骤跌。近年来石油开采技术的进步、采收效率提高，致使3月份国际油价再度下跌。据美国纽约商品交易所统计，5月交货的轻质原油期货，跌破每桶20美元的重要整数关口，也是自2002年2月份以来的比较低水平。
跟随国际油价持续走低，国内成品油售价也大幅滑落，截至发稿时，深圳市场的92号成品汽油已下落至4-5元/升的水平徘徊。低油价所带来的福利，受益的自然是广大的“有车一族”们。相较之下，**期间的新能源车主却未能等来充电费用的下跌，油价下跌也进一步缩小了传统燃油车与新能源汽车的使用成本差距。经济账算下来，现在似乎选择传统燃油车更划算，并且在实际使用场景里，燃油车还具有“加油就走”、续航更长等多种优势。反映到市场终端，油价持续下跌也动摇不少新晋的新能源运营商和经销商的信心。
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深圳市辉瑞汽车服务有限公司创立于2016-07-12，总部位于广东省深圳市，是一家新能源 龙岗 的公司。辉瑞汽车有限公司深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的[ "新能源", "", "", "" ]。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到5000万元-1亿元。辉瑞汽车有限公司始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。