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时间:2021年05月13日 来源:

经常会有人调侃保时捷911造型设计师是**轻松的职业,因为几十年来,它的设计元素几乎没有变过,还是蛙眼、溜背、宽臀以及圆润的车身造型。当然想要在经典元素上改动而显得不违和已经相当困难了。2020款保时捷911车身主体部分收窄,前后翼子板在平直车门衬托下显得宽大了许多。前机盖线条由弧线改为折线拼接的设计,车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低,有点致敬初代 911 的意思。车身尺寸方面,新一代911基于MMB平台打造,长宽**别为4519 / 1852 / 1300mm,轴距2450mm,轴距没做改变,但车身略微加长。并且采用了全铝车身结构,与上一代911相比车重减少了12Kg。广州保时捷911特卖进行中,全城底价.汕头本地保时捷 911欢迎选购

 这一功能可通过探测路面上的水量,预先设置操控系统并发出警告,然后驾驶员可以通过按下相应的按键,或在选装Sport Chrono组件时利用方向盘上的模式切换,快捷的设置车辆模式,增强行车安全性。同时,新车还可选装自适应巡航定速控制系统,支持包括自动车距保持、自动跟车起停、紧急刹车情况下的乘员保护,以及紧急情况下的辅助功能等,整车的安全性能毋庸置疑。   搭载升级过后的3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机   动力系统部分,全新保时捷911搭载升级过后的3.0L双涡轮增压水平对置六缸发动机,其中Carrera车型比较大输出功率283kW(385Ps),峰值扭矩为450Nm。Carrera S车型比较大输出功率331kW(450Ps),峰值扭矩为530Nm。传动部分,匹配全新8速PDK双离合变速箱。成都正规保时捷 911推荐企业个性化选配保时捷911,名额有限,先到先得。

2019年保时捷911的***印象 就开胃菜而言,我们能够在新款911的方向盘上匆匆甩了几圈,并没有满足于进站和驾驶站在911滴灌旁边的渴望。我知道,我知道,有总比没有好,而我会抓住机会只停一个。但是2019年的保时捷911要求在一个***(或一个月)内驾驶。比较好探索其极限,因为现在使它变得更加容易。我们之所以知道这一点,是因为我们在新款911上的经验是保时捷世界路演的一部分,其中包括整个保时捷产品线,包括以前的911系列911,我们与新911背道而驰在佛教国际赛车场。

内饰方面,沿袭了经典的五连表的仪表盘,新一代911中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开,神似初代911的中控设计布局。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,电子挡把取代前代车型的机械挡把,平直简练的档把造型也很符合911的运动气质。同时,911也与时俱进的搭载了10.9英寸触摸式显示屏,其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。

此外新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等辅助功能。


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在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911。新车背景保时捷911于1963年以跑车的身份***在法兰克福车展亮相。“蛙眼大灯”的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机、良好的操控性为保时捷911的成功奠定了基础。保时捷911特卖_保时捷911询底价。珠海选装保时捷 911推荐企业

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外观方面,新车延续保时捷911车型家族化设计语言。前脸部分,采用了保时捷家族经典贯穿式格栅设计,搭载经典圆形的大灯,极具辨识度。

车身侧面,前轮采用五幅式熏黑铝合金轮圈,后轮则为多幅式。巨大的刹车盘搭配黄色的多活塞刹车卡钳,彰显了新车强悍的运动性能。 汕头本地保时捷 911欢迎选购

后翼子板处设有后置发动机的进气口,优化车辆空气动力学设计的同时,也强化了车辆的进气性能,能够给整车带来更加的动力表现。车尾采用双边单出式排气布局,尾门上方加装了鸭尾式扰流板。

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