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时间:2020年03月30日 来源:




 电动三轮车整柜出口越南客户案例


电动三轮车是以电瓶为动力的产品,这种产品出口是需要商检的,但手续非常简单,可以直接委托燕鸿物流办理即可,只需提供出口的发票、箱单、合同就可以。

此次出口电动三轮车,客户没有报关资料,燕鸿物流渠道***,清关能力强,很快就表示可以安排出口。

电动三轮车出口越南的原因:

1、越南是属亚洲***,距离中国较近,交通方便;

2、***人口密度较大,消费市场广阔;

3、国内贫富差距较**多数相对贫穷;

4、国内***稳定,与中国有良好的外交关系,利于出口。

地处东南亚的越南,道路条件和消费需求使得近年来该国的电动车需求迅猛增长,越南也逐渐成为我国电动车出口的主要***之一。




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 解决巴西海运客户的问题:

巴西提单上必须显示运费,收货人、通知人的税号,HS编码和箱皮重,不接受电放、海运单以及目的港放单,只能够签发正本提单。我司客服也同时告知客户,目的港的具体清关资料也同样需要向巴西客户确认。因为巴西客户的清关能力熟悉程度也决定了资料的准备程度。

当然燕鸿专业从事中南美海运整柜运输海运清关,中南美海运出口,清关能力强,方便又快捷,客户如需巴西清关,可向我司说明。

桑托斯市是巴西***的港口城市,离巴西圣保罗市*70多公里,该市面积2373平方公里,人口约43万,95%人口居住圣维圣特小岛,人口密度较高




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 注意事项:

1.接到客户全套单据后,应确认货物的商品编码,然后查阅海关税则,确认进口税率、确认货物需要什么监管条件,如需做各种检验,则应在报关前向有关机构报验。报验所需单据:报验申请单、正本箱单发票、合同、进口报关单两份。

2.换单时应催促船舶代理部门及时给海关传舱单,如有问题应与海关舱单室取得联系,确认舱单是否转到海关。

3.当海关要求开箱查验货物时,应提前与场站取得联系,调配机力将所查箱子调至海关指定的场站。(事先应与场站确认好调箱费、掏箱费。)

四、若是法检商品应办理验货手续。

如需商检,则要在报关前,拿进口商检申请单(带公章)和两份报关单办理登记手续,并在报关单上盖商检登记在案章以便通关。验货手续在**终目的地办理。

如需动植检,也要在报关前拿箱单发票合同报关单去代报验机构申请报验,在报关单上盖放行以便通关,验货手续可在通关后堆场进行。







 某集团公司,中国香港证交所上市公司,年营业额50亿,1000TEU集装箱出口运输

非洲海运SOP操作流程序

1项目组项目负责人:销售部经理;日常联络人:客服、操作、销售;紧急联络人:客服部经理、操作部经理

2订舱反馈在收到托书后1小时内确认并将信息录入ERP系统。

3进仓通知进仓通知注明ETD、ETA、船名航次、起运港、卸货港、目的港等信息并通过EDI发送客户。

4配舱通知订舱确认后1小时内向甲方发送配舱通知书。

5舱位保障在舱位紧张时(包括各个节假日)提前安排预案以保证舱位。

6.集装箱提空箱时必须检查箱体,保证集装箱不脏、不漏、不湿、无损坏。

7派车要求

(1)车辆到厂时间误差±不超过2小时。

(2)提前提供司机手机、车牌号及箱号。

(3)零担、拼箱业务安排厢式货车。

(4)做箱较多时,提前安排车辆。

9做箱要求小柜一律放车辆后部,装柜完成后经门卫检查方可封箱出厂。

10散货拼箱在物流各环节需要拍照,以便追踪破损原因




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 做箱

1、厂地做箱

货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。

2、仓库做箱

货运公司把船名、提单号,通知仓库。凭介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。

报关装载

集装箱集港后报关;船公司将集装箱装到船上。

卸载

船公司将集装箱卸到码头上。

通知提货

船公司通知提货人提货。

清关

提货人向海关清关。

换单

提货人把提单换成提货单。

提货

提货人拿提货单提货。

海运进口操作流程


大概流程:收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货




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 三、办理设备交接单:

1:货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2:设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。

注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单。(进贸通400+在线顾问为您提供详细咨询)




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深圳市燕鸿国际物流有限公司是一家国际物流相关业务,经营范围包括: 海运、陆路运输、多式联运、项目物流等。并可以为客户提供专业化的物流方案定制服务。同时我们在世界各国拥有超过160家代理公司,建立了覆盖全球的成熟网络,为广大客户提供DDP、DDU等特色服务。 的公司,致力于成为客户业务创新、交通运输可信赖的合作伙伴。燕鸿国际拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队,以高度的专注和执着为客户提供[ "国际海运", "进口海运", "FBA海运", "特种柜海运" ]。公司终坚持自主研发创新发展理念,不断优化的技术、产品为客户带来效益,目前年营业额达到10万元以下。燕鸿国际创始人余云燕,始终关注客户,以优化创新的科技,竭诚为客户提供比较好的服务。

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