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冷却塔噪声值的修正案例，测得某冷却塔的综合总声压级为74dB ，冷却塔停止运行时背景噪声声压级为68dB ，求此冷却塔的实际声压级。现L pT =74dB ，L pB =68dB 按式（10-27 ）计算为：所以： L pS =L pT -ΔL pS =74 -1.26

=72.74dB 查图10-14 ，由L pB =74 -68

=6dB ，在图中横坐标6 向上作垂线与曲线交点，得ΔL pS

=1.25dB ，则得： L pS =L pT -ΔL pS =72.75dB如果测试的是多频率复合噪声的声压级，则在测背景噪声和冷却塔噪声时，应分别按各个频率进行测试，对每一频率带声压级逐一加以修正。冷却塔噪声测试中，基本上均采用分贝“相减”修正法。测得总声压级L pT 值和背景声压级L pB 值后，一般均采用查图10-14 曲线得冷却塔的实际声压级值L pS 。这里论述的是采用能量叠加的概念和原理，故关于分贝“相加”和“相减”的计算公式和曲线也都适用于声强级和声功率级，不仅局限于声压级。

可冷却塔降噪以利用天然的掩体，或设置隔声屏障、绿化带等减轻噪声影响。汕头**冷却塔质量放心可靠

冷却塔噪声的成因和性质分析，冷却塔噪音对周边的环境影响已经被越来越多的人们所重视，因此我们根据实测结果发现，就冷却塔噪声的成因、性质进行了分析，并提出防治措施。冷却塔一般安装在高层楼宇的楼上或者6-8层露台平台上，而主要的噪声为风机噪声、塔体振动噪声和淋水噪声等。因此，我们需要对进风口进行检测，当排风口噪声达到在65db（a）以上，叠加冷却塔塔体噪声和落水噪声后，在冷却塔1m处的噪声级一般会达到78-83db（a）。噪声对高层建筑的客户以及周围居民区危害较大，妥善处理好冷却塔噪声对周围环境的影响问题已成为环保综合治理的热点。

东莞阻燃冷却塔多少钱主要噪声源由冷却塔出风口向四周扩散。

冷却塔噪声值的修正-分贝的相减修正，在冷却塔测试噪声的过程中，常受背景噪声的干扰。如果包括背景噪声在内测得的冷却塔总声压级为LpT ，则冷却塔停止运行时，测得的背景噪声声压级为LpB ，那么如何从这一测试结果中得出冷却塔的真实声压级，这是求LpT 中扣去因LpB 所引起的增加值等于多少，即分贝“相减”修正问题。如果令总声压级L PT

与背景噪声声压级的差值ΔL pB =L pT -L pB ，则总声压级L pT 与被冷却塔声压级L pS 的差值ΔL pS 可从式（10-26 ）中得出：如L PT =91dB ，L PB =83dB ，则按式（10-26 ）计算得L PS =90.3dB 。如果按式（10-27 ）计算，ΔL PB =L PT -L PB =8dB ，求得ΔL PS =0.7dB ，从而得L PS =L PT -ΔL PS =90.3dB 。

冷却塔降噪原理和噪声分析，冷却塔噪声主要是由淋水噪声和轴流风机排风噪声对周围环境造成影响。 轴流风机排风噪声主要是空气动力性噪声。它包括旋转噪声和涡流噪声。旋转噪声是由于风机的叶轮旋转与空气质点相互作用引起空气脉动而产生的，噪声的强度与风机的叶片数，叶片形状、尺寸，风机叶轮的转速，风机内风速及流量，静压等因素有关，噪声频率呈窄带的低、中频性，涡流噪声则是由于气体在风机叶轮的界面上分裂时，气体的粘性形成一系列涡流产生的，涡流噪声的频率取决于风机叶片的形状，叶片和气体的相对速度。经频谱分析，其噪声呈明显的低、中频特性，这类噪声传播距离远，对环境及人的干扰很大，

而噪声呈明显的中、高频特性。 循环热水从淋水装置下落时与塔底接水盘中的积水撞击产生的淋水声属高频噪声，淋水声的大小与淋水高度和单位时间的水流量有关。 冷却塔整体噪声为以低频为主的连续谱，没有突出的噪声峰值，一般在31.5-2000Hz之间，噪声级约为70-75dB(A)。

降噪范围较大所占用场地较小。

冷却塔降噪消声器隔声屏，隔声屏障一般设计为距冷却塔进风口的距离大于冷却塔进风口高度，屏障高度等于屏障到进风口的距离。降噪效果一般在10-15dB(A)，理论上降噪量可20dB(A)左右，但存在着声波绕射问题，在声影区范围内降噪量较好，绕射区和声亮区降噪效果较差，因此实际工程上很难将其影响区内噪声降低20dB(A)；对通风影响不大，维护比较简单；建设声屏障的技术要求不高，但对结构要求相当高，并且投资成本随着高度的增加成倍增加；由于该冷却塔噪声主要是由淋水噪声和轴流风机排风噪声对周围环境造成影响，降噪方案主要围绕这两个方面，因而其治理措施为：在冷却塔**构建吸音型声屏障。风机出风口加装出口消声器。

冷却塔的低频噪声主要来源于冷却塔的动力系统。深圳质量冷却塔质量放心可靠

通过更换不同性能的消声导流片，获得不同的降噪效果。汕头**冷却塔质量放心可靠

解决冷却塔振动的方法，对冷却塔上半部锈蚀严重钢结构进行更换、加固，消除冷却塔晃动，然后进行试机，风机振动无明显变化，振动依然偏大。检查叶片角度，更换调心轴承、磨损连接链条；测量传动轴跳动（允许范围内），重新校正传动轴、联轴器同轴度后试机，振动有所减少，风机振动速度：12~19之间波动，电机振动速度值：8~15之间波动；超过设计允许值。**终将振动原因锁定在齿轮箱上。 拆卸叶片，进行力矩称重，不平衡量较小；然后继续检查减速箱齿轮、轴承，发现啮合间隙加大，轴承磨损严重，轴径间隙增大，主轴左右晃动，采取了更换轴承，调整齿轮间隙。通过上述措施处理，冷却塔震动值**降低，风机震动速度值5-7mm/s之间波动，基本满足设计允许值。这说明经上述处理已经基本解决了该钢结构冷却塔的振动问题。

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